專業波形護欄生產廠家
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廠址：西藏自治區拉薩市堆龍德慶區乃瓊鎮崗村四組
公路護欄用哪種防撞效果更好？
波形護欄已經成為高速公路建設中不可缺少的保護設施，在高速公路運行中起著非常重要的作用。波形護欄通常用于高速公路兩側和中央分隔帶，防止失控車輛因方向變化而發生碰撞，在一定范圍內攔截車輛。
由于波形護欄各部件的相互作用，當失控車輛撞擊波形護欄時，波形護欄會以自身變形為代價吸收巨大的沖擊能量，以降低車輛速度或迫使車輛停止，從而較大限度地減少車輛損失，確保人們的生命財產安全。
波形護欄板和柱子之間較常用的連接方式有兩種，一種是阻擋塊連接，另一種是支架連接。那么哪種連接方式可以讓波形護欄吸收更多的碰撞能量呢？讓我們互相了解一下！
支架式連接是什么？
支架式連接是指護欄板與立柱之間的連接是用螺栓將支架固定在護欄板與立柱之間，支架起到支撐作用。支架式連接波形護欄的防撞等級較低，沖擊后的能量只能通過護欄板本身的變形吸收，而支架本身的沖擊能量有限。
防阻塊連接是什么？
防阻塊連接是指用防阻塊連接護欄板與立柱之間的方式。防阻塊采用中空六角形結構設計，護欄板與立柱用螺栓連接。當波形護欄受到沖擊時，沖擊力通過護欄板作用于防阻塊。防阻塊可以通過自身變形有效吸收碰撞能量，從而降低立柱和路基的變形程度。
如果沒有阻隔板，只有護欄板和柱子，撞擊后迫使車輛停止的效果會大大降低。因此，在護欄板和柱之間增加波形護欄阻隔板的設計可以大大增加波形護欄的阻隔系數，從而更好地保證人們的駕駛安全。
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